Мэр столицы выразил недовольство тем, что на "поляне" метростроения работают только "две-три доморощенные компании", и призвал вовлечь в строительство московского метро иностранные фирмы. Чтобы найти идеальных подрядчиков, он попросил объявить международный конкурс для крупнейших организаций, специализирующихся в области строительства метрополитена.
В первые дни на посту мэра Москвы Собянин назвал решение транспортной проблемы в городе одной из ключевых задач для столичного правительства. В рамках решения этой проблемы он предложил уделить внимание развитию общественного транспорта, в том числе метро. Так, было объявлено об увеличении бюджета Московского метрополитена более, чем в полтора раза в 2011 году. Также Собянин призвал строить новые станции метро по более дешевым типовым проектам, продлевать существующие линии метро и строить новые.