Кто будет вывозить мусор в Донецке, станет известно в начале января. Ранее районы города были распределены между 7 перевозчиками, но, по имеющейся информации, «Ремондис» претендует на статус единственного оператора. Немцы, якобы, рассчитывают победить в конкурсе, предложив самый низкий тариф. Чем такая ситуация может обернуться для жителей шахтерской столицы? Давайте попробуем разобраться.
Предложение низкого тарифа немецкой компанией может преследовать, вероятно, лишь одну цель: закрепиться в качестве монопольного перевозчика мусора во всем городе. Но никто не даст гарантий, что тариф останется неизменным. Напротив, существует высокая вероятность, что после победы в конкурсе его очень быстро пересмотрят в сторону увеличения. Совсем недавно «Ремондис» провернула такой «фокус» в Павлограде (Днепропетровская область). Начав работать в городе весной этого года, уже летом немцы подали заявки на повышения тарифа. И если еще в августе жители Павлограда платили за вывоз мусора около 3 грн с человека, то уже в ноябре им за эту услугу нужно было выкладывать 4,24 грн ежемесячно. Но повышение тарифа более чем на 40% — далеко не предел. Есть информация, что эти тарифы в конечном итоге доведут до уровня 16,47 грн с человека. Та же история ранее повторилась в Запорожье да и, вообще, практически во всех городах, где работает немецкая компания. К тому же, немцы с начала работы компании в Украине неоднократно заявляли, что наши тарифы экономически необоснованны. И вдруг, после таких заявлений – откровенный демпинг в Донецке. Вряд ли можно сомневаться в том, что низкий тариф – это лишь наживка на крючке, которым «Ремондис» планирует поймать большую рыбу, ставка в крупной игре за монопольное положение с соответствующими прибылями в ближайшем будущем.
Далеко не факт, что дончане получат качественную услугу. Так, в Запорожье, где немецкой «Ремондис» впервые удалось закрепиться, ситуация с вывозом мусора далеко не радужная. Из недавних сообщений СМИ стало известно, что протекающие мусорные баки становятся настоящей зловонной проблемой для жителей Запорожья. Это признает и руководство компании «Ремондис», которая занимается сбором и вывозом отходов. Подробности этой мусорной проблемы выясняли журналисты запорожского ТРК АЛЕКС.
Немногим ранее, в июле этого года, Запорожье всколыхнуло ужасающее известие: под колесами мусоровоза фирмы Ремондис погибла женщина. По информации ГАИ, многотонный мусоровоз, поворачивая налево, не пропустил (или просто не заметил?) переходящую проезжую часть 57-летнюю женщину. В результате грубого нарушения правил дорожного движения женщина погибла, по этому факту возбуждено уголовное дело.
Еще раньше, в марте этого года, известный запорожский журналист Артем Тимченко, главный редактора газеты «Искра», в своей авторской передаче «Право знать» провел журналистское расследование. Тимченко искал ответы на вопросы: что скрывают сотрудники фирмы Ремондис (нынче они заведуют полигонами твердых бытовых отходов в городе), не пуская представителей СМИ на полигоны ТБО, что именно привлекло нашего дорогого бургомистра в фирме «Биогаз Украина» (которая теперь (не требуя ни копейки из городского бюджета) будет разрабатывать биогаз из ТБО в свой карман).
Увы, несмотря на пресловутую немецкую педантичность, переполненные контейнеры с логотипом «Ремондис» – обычная картина для жителей городов, где работает компания. Не исключено, что и Донецк ожидает та же участь.
Утверждать, что «Ремондис» построит работу в Донецке по-другому и обеспечит высокое качество услуг, по меньшей мере, наивно. Но одно можно сказать точно: от монополии еще никто не выигрывал, кроме самого монополиста. Ну а о том, что же все-таки будет с донецким мусором, достоверно можно будет говорить только после объявления результатов конкурса. Благо, ждать осталось недолго.