Украинская компания, владелец одной из крупнейших сетей АЗС в Украине, в собственности которой сеть автозаправочных комплексов "ОККО" — "Галнафтогаз", ведет переговоры о слиянии с сетью АЗС, которые принадлежат российскому предприятию «НК «Роснефть» в Украине.
Следует отметить, что сеть заправок «ОККО» в 2014 году насчитывала 406 АЗС и входила в пятерку крупнейших сетей АЗС Украины.
В тоже время, на территории Украины функционируют около 140 заправок "Роснефти", представленных как АЗС ООО "ВОСТОК" (ТНК).
Российская компания является крупнейшей в мире по объему добычи нефти, однако попала в санкционный список министерства финансов США в связи с ситуацией в Украине в июле прошлого года.
"Инициатором переговоров по слиянию является Президент компании и председатель Наблюдательного совета "Галнафтогаза" Виталий Антонов", — говорит осведомленный в ситуации источник.
Несложно догадаться, почему же "Галнафтогаз" так заинтересовался сетью автозаправок ООО "ВОСТОК" (ТНК).
"Цель одна — расширить бизнес-интересы, монополизировать рынок и накапливать капитал", — отмечает собеседник.
Согласно его данным, первый этап переговоров по слиянию компаний уже прошел.
Так как автозаправочные комплексы "Роснефти" в том числе находятся и на оккупированной территории Украины, то следует ожидать, что руководству "Галнафтогаза" придется договариваться с местными властями захваченных территорий для беспрепятственной их деятельности.
Что же побудило украинскую компанию к сотрудничеству с государственным нефтегазовым предприятием страны-агрессора (России), которая откровенно ведет войну против Украины на востоке страны? Ответ на самом деле лежит на поверхности – желание руководства «Галнафтоназа» легализировать чужое имущество и «нажиться» на этом. Такой шаг владельца крупнейшей сети АЗС в Украине говорит не только о сдаче нефтяной отрасли компании агрессора, но и фактически о сдаче интересов государства в пользу нынешнего врага. По всей видимости, такие действия украинской компании должны быть подвергнуты тщательной проверке украинских властей, дабы не допустить подобного сценария.
Если же в ближайшее время сделка по слиянию компаний все же завершится, то это не только усилит конкуренцию собственников АЗС, но и будет свидетельствовать о намерении "ОККО" монополизировать рынок в Украине, что не выгодно другим украинским компаниям, таким как WOG, АЗС ФПГ Приват.