"Укрзализныця" изучает предложения мировых производителей поездов, как повысить скорость и комфорт передвижения без серьезной модернизации инфраструктуры. Об этом сообщает пресс-служба компании.
УЗ хочет обновить парк подвижного состава, и с этой целью уже проведены переговоры с испанской компанией Talgo. С этой компанией хотят обновить ночные поезда дальнего следования.
"Мы заинтересованы в увеличении скорости движения и уменьшения времени следования пассажирских поездов, что, в частности, дает применение так называемой технологии "легкого веса", в чем компания Talgo является признанным лидером. Нам важно использовать существующую инфраструктуру для развития скоростного движения", — отметил Кравцов.
Как заявляет сама Talgo, они производят самые легкие вагоны в мире, используя при их изготовлении экструдированные алюминиевые профили, обеспечивающие максимальные показатели прочности конструкции. Вес вагона Talgo почти на 30% меньше веса вагонов других производителей — это позволяет увеличить скорость движения до 180-220 км/ч.
Первым направлением, где могут запустить такие поезда, может стать Киев-Одесса.