Статьи
03.03.2006 12:36

Казахский транзит

В инаугурационной Астане Виктор Ющенко и Владимир Путин впервые встречались после того, как Украина стала платить за газ $95, "Газпром" образцово-показательно перекрывал краник, а внешнеполитическое ведомство Москвы "наехало" на Кондолиззу Райс за ее вроде бы поддержку Украины в энергетическом споре. Президенты оказались в положении Монтекки и Капулетти, которых одновременно пригласили на бал. И они прилагают все усилия, чтобы не испортить окружающим праздник…

Возможно, именно по вышеуказанной причине на совместной пресс-конференции о результатах сегодняшней встречи про газ говорили очень мягко, обтекаемо. Правда, каждый при этом демонстрировал "консервацию" своих принципов. Путин сказал, что "важна не сегодняшняя цена, а европейская формула ее расчета": "Сегодня это $230 за 1000 кубометров, завтра может быть больше или меньше. Разумеется, мы согласимся, если она понизится". На вопрос украинских журналистов о том, по-прежнему ли в Москве считают, что Украина воровала газ, который Россия направляла в Европу, Владимир Владимирович ответил дипломатично: "Украина – наш самый близкий сосед и партнер, и я полагаю, что в отношении такой страны нужно выбирать корректные выражения. Отношения между хозяйствующими субъектами могут быть прозрачно проконтролированы международными организациями".

Виктор Ющенко, в свою очередь, сказал, что "в последние пару месяцев Россия и Украина прошли сложный, бурный период, но он оказался достаточно взаимополезным. Мы вышли на те принципы, которые понятны и ясны. Может быть, это был один из самых сложных периодов в наших отношениях, но хочу поздравить всех, что через такие усилия удалось разрешить эти сложные задания". В общем, ничего нового, заметно отличающегося от сказанного ранее.

Чтобы отвести тему от газа и переключить внимание на другие аспекты двусторонних отношений, президенты сообщили о намерении подписать соглашение между Кабинетом министров Украины и правительством России о порядке пересечения госграницы в приграничных районах. Это так называемое соглашения о реадмиссии".

Правда, надо отметить, что проект документа был согласован еще в мае прошлого года на двусторонних переговорах по консульским вопросам в Москве. Украинскую делегацию возглавлял начальник Управления консульской службы МИД Украины Николай Точицкий, российскую – директор Консульского департамента МИД России Вячеслав Павловский. В пакет договоренностей входили соглашения о возвращении, приеме и транзите лиц, которые незаконно находятся на территории Украины и Российской Федерации (собственно, реадмиссии), а также об упрощенном порядке получения гражданства гражданами обеих стран. Однако договора не были подписаны, поскольку Украина хочет сохранить существующий режим пересечения границы с Россией, а Россия – напротив, ужесточить его, и договориться дипломатам двух стран пока не удавалось. Возможно, встреча в Астане даст толчок к подписанию хотя бы самого беспроблемного из документов – о пересечении границы жителями близлежащих сел.

Две другие новости, объявленные на пресс-конференции, больше относятся к разряду "представительских". Особой смысловой нагрузки они не несут. Ющенко также заявил, что в первом квартале этого года начнет работать украинско-российский торгово-экономический комитет "Ющенко–Путин" во главе с премьер-министрами двух стран. А также комиссия по демаркации украинско-российской границы в Азовском и Черном морях, в том числе и участков Керченского пролива. Последнее сообщение – еще одна констатация фактов. 7-8 декабря 2005 года в Москве состоялся двадцать третий раунд переговоров делегаций Украины и Российской Федерации по разграничению Азовского и Черного морей и Керченского пролива, а также заседания подкомиссий по Азово-Керченскому урегулированию и по пограничным вопросам подкомитета по международному сотрудничеству украинско-российской межгосударственной комиссии. И там обо всем этом говорили в рабочем порядке.

Интересно другое. Пресс-служба президента Украины анонсировала, что в Астане Ющенко планирует обсудить с Путиным вопросы транспортировки газа, в частности, предложить ряд инициатив по строительству газопроводов на территории Украины для увеличения объемов транзита газа. Тут уместно вспомнить, что еще 18 марта 1995 года, когда "Газпром" и АО "Укргазпром" ("Нефтегаза" еще не было) подписывали соглашение "О принципах урегулирования задолженности Украины за поставки российского природного газа", было создано СП "Газтранзит". В его уставный фонд Украина должна была внести два подземных хранилища газа (ПХГ), расположенных в западном регионе, – Богородчанское и Бильче-Волицко-Угерское. А в качестве взноса российского "Газпрома" предполагалось зачислить сумму пени за задержку платежей по поставкам газа в 1994 году (предположительно, около $300 млн.). Из-за столь невыгодного расклада взносов украинская сторона тормознула развитие СП.

Тем не менее, через несколько лет на горизонте появились турки, и пакет акций СП был перераспределен: 37% у "Газпрома", 37% у НАК "Нефтегаз Украины", по 18% и 8% соответственно у турецких компаний "Turusgas" и "Transbalkan". Так вот, еще в 2003 году это предприятие построило несколько участков газопровода Ананьев–Тирасполь–Измаил. Затем взялось за сооружение подводного перехода газопровода через Дунай протяженностью 6,2 км, который позволит увеличить надежность поставок газа в Турцию и на Балканы. И все это в значительной степени на деньги ЕБРР.

Правда, не могу исключить, что в последний год деятельность "Газтранзита" заглохла, поскольку подрядчиками строительства новой магистрали газопровода были корпорация "УкрАзиястрой" и российская фирма "Зангас". Первая фирма близка к "регионалам" (ее руководителя Сергея Фареника Виктор Янукович в свое время отправил послом в Германию, договариваться о транзите), а "Зангас" возглавляет Виктор Беляев, бывший директор ГАЗа и, по слухам, креатура экс-премьера РФ Сергея Кириенко.

Еще одна тема, которая может фигурировать в контексте строительства газопроводов через украинскую территорию, это Александров Гай–Новопсковск–Капушаны. Его мощность должна составить 30 млрд. куб. м в год. Строительство предполагалось закончить за 2-3 года, а финансирование должны были взять на себя "Нефтегаз Украины" и "Газпром". Но, хотя проект декларировался как отдельный от газотранспортного консорциума, его тормознули, лишь только канул в Лету консорциум. Самое интересное, что идею строительства газопровода в свое время продвигало правительство Януковича (ро тем же соображениям, что и СП с турками), а "Наша Украина" предлагала отложить проект на срок после выборов. Может, время пришло?

При полном или частичном использовании материалов сайта, ссылка на "Версии.com" обязательна.

Всі інформаційні повідомлення, що розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна