А начиналось все, как в сказке с плохим началом. В 1929 году после биржевого краха, с началом Великой депрессии, город стал призраком с опустевшими улицами и очередями за бесплатным супом. Назывался он тогда Коромо и был центром по производству шелка. С кризисом все обанкротилось и встало. Но в 1933 году компания по производству автоматических ткацких станков Toyoda Automatic Loom Works создала новое отделение, специализирующееся на производстве автомобилей. Его руководителем стал Киитиро Тойода, старший сын владельца компании-банкрота, который на остатки денег съездил в Европу и США и уразумел, за какими машинами будущее…
…С тех пор прошло много времени. Автогигант начал называться Toyota. Японцам показалось, что этот вариант лучше: восемь у них считается числом, приносящим удачу, а слово "Тойота", написанное катаканой (японской азбукой) как раз состоит из восьми черт. Сработало: имя Toyota стало символом процветания Японии (еще в 1999 году выпущено 100-милионное авто) и заботы о человеке и экологии (там на конвейере не идут одинаковые модели — для удобства сборщиков, чтобы не было монотонности в движениях, а переработку отходов планируют довести до 100%). Кроме серийной продукции, разрабатываются спецмодели с удобствами и роботы для инвалидов. И сейчас японцы, несмотря на кризис, из-за проблем у Toyota ударивший даже по продажам в местных супермаркетах, верят, что с таким подходом восемь букв и им помогут…
Робот для передвижения безногих
Типичная улица Тойоты
Святая святых: конвейер (макет)
Разрешенные секреты в разрезе
Грибы вдохновения
Лежбище Лексусов
Чтобы инвалиду было удобнее
Такое вот воплощенное будущее