«Делай деньги, а остальное все дребебедень…»
Простой подсчет — официальный оклад начальника порта «Южный» составляет 11 200 гривен. Считать чужие деньги – дело неблагодарное, но в случае с начальником «Южного» Юрием Круком – занимательное. На эту нескромную, как для врача или учителя, однако мизерную, как для начинающего олигарха зарплату, Юрий Крук совершить немало превосходных покупок. Одна из наиболее видных за последнее время – участок земли на Французском бульваре в Одессе. Место – и вправду достойное гениев медицины, кинорежиссеров мировой величины, непревзойденных драматургов и… 30-летних начальников порта. Стоит одна сотка в этом районе от 200 тыс. долларов. А таких соток молодой Крук позволил себе около дюжины. Раскошелился на 2,5 миллиона. Судя по всему, в порту «Южный» действует своя опробованная и утвержденная «просветленными» гуру бизнеса арифметика. Но если руководствоваться общепринятыми законами исчисления, купить только на зарплату такой кусочек земли, начальник порта смог бы только после 111 лет трудовой деятельности на госдолжности.
Но ведь всегда можно сослаться на помощь родни, например брата Вячеслава Крука, который недавно построил и продолжает расширять фешенебельную гостиницу «Маристелла-Клаб» в Одессе. По своему убранству – место легендарное. Проект в целом стоит не меньше 50 миллионов долларов. Строится без кредитов. Очевидно, на доходы, которые приносит страховая компания, доход которой может достигать 4 миллионов долларов в год, однако и тут придется лет 12 копить средства, даже без учета затрат на ее работу.
Конечно, мог помочь и еще один брат – Борис Крук. Правда нужно не забывать, что он, как впрочем, и вся семья, в первую очередь обязан обеспечивать предвыборные сметы Крука старшего – народного депутата, папы начальника порта «Южный» Юрия Крука.
Откуда «дровишки»?
Чтобы заработки были большие, они обязаны быть «левыми». В постоянной строке доходов у Юрия Крука нескромные поступления от каждой перегруженной тонны. 2-2,5 доллара идут на офшорные счета по четко отработанной схеме.
Государственная перегрузка дешевле только на бумаге. По факту экспедиторы платят столько же, но парочку долларов накидывают на нужды «бедного» чиновника. Периодически перепадают откаты благодаря существующим портовым расходам и контрактам.
Но деньги нужно уметь не только красиво «зарывать» но и так — же эффектно выкапывать. Например, со дна морского, посредством дноуглубительных работ. Все настолько просто, что иногда даже становится обидно за слепость наших правоохранителей, которые не видят у себя перед носом откровенный грабеж государства. Неужели нельзя придумать схему поизысканней? Ведь проводить работы в объеме 1400 тыс. кубометров по цене, которая на 25-30 гривен на кубе превышает стоимость аналогичных работ у частника, работающего по-соседству, просто не солидно, как для начальника солидного госпорта. Заработки лежат на поверхности и любой кто захочет узнать о сумме, сможет легко выйти на сумму в 7-7,5 миллионов долларов. Вряд ли эта цифра попадет в декларациюо доходах Ю.Крука.
На углублении дна откатывает и «Черномортехфлот» — подрядчик, который выполняет работы по заказу порта. Такая же ситуация и со строительством причалов. Ведь, полномочия начальника порта позволяют проводить «честные» тендеры, в которых выигрывают только «правильные» компании.
Генеральские погоны на солдатские мечты…
Начальник порта «Южный» является почти адмиралом, что ярко видно по его форме. Важных погонов и должности, очевидно начальнику порта «Южный» не хватает! Юрий Крук «подрабатывает» на руководящем посту Украинской национальной стивидорной компании (http://www.untc.com.ua/about/ceo/).
Если зайти в рубрику «руководство» на сайте УНСК, то можно заметить, что согласно копирайту и 2009 года, Юрий Крук все же красуется среди руководства в должности председателя наблюдательного совета УНСК, а также и коммерческого директора Украинской национальной транспортной компании. То есть, являясь государственным чиновником, обременяет себя так же и трудами на частные компании. Все бы ничего, если бы законодательство Украины непосредственно не запрещало госчиновнику такого ранга вкалывать паралельнона коммерческую структуру, да еще и работающуюю в сфере морских перевозок. Ведь, логично, что такой чиновник будет отстаивать в первую очередь интересы «левые», а не государства. Известный киевский адвокат Игорь Годецкий настаивает, так «прокалываются» только очень неразумные чиновники. «Нужно быть круглым идиотом, что бы подобные вещи делать, но если поднять статистику по 5 статье, о коррупции, то несколько десятков человек ловится ежегодно. Проверяются базы и если где-то человек пошел на госслужбу и не бросил свой бизнес, то такого человека штрафуют, но это чистая формальность. Обычно человек уходит сам с руководящей должности и вместо него руководителем становится его жена, сын, кум, сват и никакого нарушения закона в этом нет. Но даже штраф – это копейки, несколько тысяч гривен, для бизнсемена это ничто», — утверждает адвокат. Непродуманность законодательства отмечает и одесский адвокат Михаил Картузов — к чиновнику-бизнесмену, если бизнес профильный, может быть применена и статья о превышении служебных полномочий. «Предусмотрено, что руководители не могут заниматься деятельностью, тут можно открыть уголовное дело по статье злоупотребление служебным положением», — говорит он. Но законодательство Украины не указ для руководителя порта, который решил, что ему все дозволено.
Счастливые «круков» не наблюдают…
Нетрудовыми доходами начальника порта «Южный» давно могли бы заинтересоваться правоохранительные органы. Но ввиду превосходной «крыши», все органы по отношению к Юрию Круку по сей день импотенты. Депутатское влияние, искусство кулуарных бесед, лобби, да и банальное беспокойство отца за благополучное безоблачное будущее сына еще никто не отменял. При этом у младшенького хватает прыти «давить» неугодных… В первую очередь частные компании, работающие рядом с портом. А это, кстати, еще один аргумент в пользу законодательства, запрещающего одновременно госчиновнику работать на два фронта – возглавлять госпредприятие и частный бизнес. Потому как силы госслужащий будет тратить на давку потенциальных конкурентов.
Вместо послесловия
Если очень скромно и приблизительно посчитать только общеизвестные, хотя и нелегальные, доходы Юрия Юрьевича Крука, то эта минимальная сумма составит около 390 миллионов гривен в год. То есть ежедневно начальник украинского государственного порта «Южный» зарабатывает… более 1 миллиона гривен! В принципе, при таких доходах можно работать всего 1 день в году и уже обеспечить себе безбедную старость…