Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на Межгосударственный авиационный комитет. "По полученным данным расшифровки аварийных самописцев, система TAWS в полете на борту самолета была включена", — сказали в МАК.
Там также отметили, что бортовые системы самолета будут исследованы на предприятии-изготовителе в США."Достигнута договоренность о проведении с участием специалистов МАК и польской стороны исследований бортовой системы предупреждения столкновения с землей (TAWS) и системы спутниковой навигации (GNSS) американского производства на предприятии-изготовителе в США", — заявили в МАК.
В Комитете также отметили, что работы технической комиссии на месте катастрофы и аэродроме Смоленск Северный закончены. Члены технической комиссии прибыли в Москву.
Напомним, самолет польского президента Леха Качиньского Ту-154, на борту которого находились 96 человек, разбился под Смоленском утром 10 апреля. По предварительным данным, самолет зацепился за верхушки деревьев в условиях плохой видимости из-за сильного тумана. В результате авиакатастрофы не выжил никто.
Накануне генеральный прокурор Польши Анджей Серемет, который должен был обнародовать содержание черных ящиков с разбившегося самолета, заявил, что решение о раскрытии информации будет принято после прибытия всех записей из России. Как сообщала Gazeta, этот процесс может растянуться на две недели.