Однако он предупредил, что произойдет это по истечении его второго президентского срока. Тем самым Обама дал понять, что не сомневается в своей победе на предстоящих в ноябре выборах.
"Через пять лет, когда я уже не буду президентом, я куплю себе один и будут водить сам", — сказал глава администрации, выступая перед профсоюзом рабочих автопромышленности.
Обама вспомнил, как во время посещения одного из заводов корпорации General Motors в 2010 году уже садился за руль Chevy Volt, и тот ему сразу приглянулся.
Президент даже тронулся с места, проехав на электромобиле с полметра, что заставило серьезно понервничать агентов Секретной службы, которые отвечают за безопасность главы государства. "Они не позволяют мне много ездить", — с улыбкой заметил Обама, которому приходится передвигаться по городу на черном бронированном лимузине Cadillac.
"Если президент все еще заинтересован в приобретении Chevy Volt после ухода из Белого дома, то мы рекомендуем ему совершить пробную поездку на расстояние больше трех метров", — подыграл главе государства представитель General Motors Грег Мартин.
Как отмечают наблюдатели, Обама решил поддержать именно эту марку неслучайно. Во-первых, его администрация старается стимулировать производство экологически чистых автомобилей.
А во-вторых, Volt, названный в 2011-м на Североамериканском автошоу в Детройте автомобилем года, в последнее время испытывает проблемы. Так, в прошлом месяце General Motors объявила об отзыве с рынка всех проданных электромобилей Chevrolet Volt в связи с решением установить дополнительную защиту на их элементы питания.
До прихода в Белый дом в личном пользовании у Обамы были такие автомобили, как Ford Escape с гибридным двигателем, крупный седан Chrysler 300 и внедорожник Jeep Grand Cherokee.