Система, помимо показаний GPS, опирается на данные от «инерциального измерительного блока». В блок входят три акселерометра и три гироскопа; они отслеживают ускорение и направление движения объекта.
Показания пространственных датчиков используются для внесения корректив в данные о местоположении объекта, полученные через GPS.
Разработчики утверждают, что акселерометр и гироскоп увеличивают точность GPS-навигаторов на 50-90 процентов. В условиях города точность может составлять один-два метра, в то время как без дополнительного оборудования — около 50 метров.
Система также делает возможной навигацию в местах, где нет сигнала GPS (например, в дорожных тоннелях).
Разработку предлагается использовать в первую очередь в автомобилях, однако исследователи не исключают, что она может найти применение и в смартфонах. Гироскопами и акселерометрами комплектуются многие мобильные устройства; датчики задействованы преимущественно в играх.
Применять пространственные сенсоры в навигационных целях предлагалось и ранее. Так, немецкая Fraunhofer-Gesellschaft разрабатывает сервис Smartsense, где данные с акселерометра и датчика магнитного поля используются для установления местоположения внутри помещений.