На черные металлы по итогам четырех месяцев текущего года пришлось 22,52% общего объема поступлений от экспорта товаров из страны за отчетный период. По итогам аналогичного периода прошлого года данный показатель равнялся 24,49%. В апреле 2013 года поступления от экспорта черных металлов составили почти $1,4 млрд.
Что касается АПК, то за четыре месяца 2013 г. объем сельхозпроизводства в Украине вырос на 5,1%. Экспорт продукции отрасли с января по март (по апрелю нет данных) вырос на 10,7% и составил $6,4 млрд. Таким образом, аграрии за три месяца заработали почти на $1,5 млрд. больше, чем металлурги за четыре.
В апреле, как ожидалось, агроэкспорт упал – по сравнению с мартом в 1,5 раза, до 1,19 млн. тонн. Падение произошло за счет кукурузы, экспорт которой в апреле не дотянул и до 1 млн. тонн, составив 960 тыс. тонн. Также было экспортировано 220 тыс. тонн пшеницы и 6 тыс. тонн ячменя.
Всего же, говорят в Министерстве аграрной политики, доходы Украины от экспорта зерна в 2012 году составили $18,2 млрд., что на 40% больше, чем поступления от зернового экспорта в урожайном 2011 году. Металлургические предприятия, напротив, в 2012 году сократили поступления от экспорта черных металлов на 17% по сравнению с 2011 годом и заработали всего $15,3 млрд.
Если тенденция не изменится, то можно констатировать, что Украина стала аграрной державой и постепенно утрачивает статус сырьевого лидера на мировом рынке металлопродукции. Это означает, что земля – более ценный товар, чем меткомбинаты
Если тенденция не изменится, то можно констатировать, что Украина стала аграрной державой и постепенно утрачивает статус сырьевого лидера на мировом рынке металлопродукции. Это означает, что земля – более ценный товар, чем меткомбинаты. Хотя еще несколько лет назад олигархи были уверены в обратном.
Теперь немного математической картины нашей внешней торговли. В марте 2013 года (апрельских данных еще нет) объемы экспорта и импорта товаров увеличились в сравнении с февралем 2013 г. на 1,5% и 3,9% и составляли соответственно $5,4 млрд. и $6,5 млрд. Отрицательное сальдо в марте составляло $1,7 млрд. (в феврале также отрицательное – $913,4 млн.). Таким образом, дефицит внешней торговли товарами в марте увеличился на 17,6%.
Но за три месяца года (первый квартал) отрицательное сальдо внешней торговли товарами составило $1,9 млрд. Таким образом, по сравнению с дефицитом за аналогичный период 2012 г. (- $2,92 млрд.), оно уменьшилось на 32%.
Для справки. Объем экспорта товаров в страны СНГ составлял 33,2% от общего объема экспорта, Европы – 28,4%, в т.ч. в страны Европейского Союза – 27,9%, Азии – 25,4%, Африки – 6,7%, Америки – 6%, Австралию и Океанию – 0,1%.
Самые существенные экспортные поставки осуществлялись в Российскую Федерацию – 23,2% от общего объема экспорта (черные металлы, железнодорожные локомотивы, механические машины), Турцию – 6,2% (черные металлы, зерновые культуры, удобрения), Италию – 4,5% (черные металлы, зерновые культуры, семена и плоды масличных растений), Польшу – 4% (черные металлы, руды, шлак и зола, электрические машины), Китай – 3,8% (руды, шлак и зола, жиры и масла животного или растительного происхождения, механические машины), Индию – 3,5% (жиры и масла животного или растительного происхождения, черные металлы, топливо минеральное, нефть и продукты ее перегонки), Египет – 3,4% (черные металлы, зерновые культуры, семена и плоды масличных растений).
Импорт из стран СНГ составлял 36,6% от общего объема импорта, Европы – 33,7%, в т.ч. из стран Европейского Союза – 31,7%, Азии – 22,1%, Америки — 6,2%, Африки – 1,1%, Австралии и Океании – 0,1%.
Самые большие импортные поступления осуществлялись из Российской Федерации – 30,3% (топливо минеральное, нефть и продукты ее перегонки, черные металлы, удобрения), Китая – 12,6% (электрические машины, обувь, механические машины), Германии – 8,1% (средства наземного транспорта, кроме железнодорожного, механические и электрические машины), Белоруссии – 4,7% (топливо минеральное, нефть и продукты ее перегонки, средства наземного транспорта, кроме железнодорожного, удобрения), Польши – 4,7% (топливо минеральное, нефть и продукты ее перегонки, бумага и картон, пластмассы, полимерные материалы), США – 4,2% (механические машины, топливо минеральное, нефть и продукты ее перегонки, средства наземного транспорта, кроме железнодорожного) и Франции – 2,6% (разнообразная химическая продукция, средства наземного транспорта, кроме железнодорожного, фармацевтическая продукция).
Согласно статистике Министерства доходов и сборов Украины, дефицит внешней торговли товарами (есть еще услуги) составил $2,04 млрд. Хотя в январе был зафиксирован профицит внешней торговли товарами – $15,8 млн.
Отметим, что, согласно статистике Министерства доходов и сборов Украины, дефицит внешней торговли товарами (есть еще услуги) составил $2,04 млрд. Хотя в январе был зафиксирован профицит внешней торговли товарами – $15,8 млн.
Теперь попытаемся понять, как при такой ситуации у Госстата получился столь блестящий результат по торговому балансу – минус ДЕСЯТЬ раз, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Оказывается, все очень просто. Показатели баланса нам портит импорт нефти и газа. С начала года «Нефтегаз» купил у российского «Газпрома» в 8 раз (!) меньше газа по сравнению с аналогичным периодом 2012-го. На газ приходится 17% в общем объеме импорта – до $2,965 млрд. Помимо того, на 47,4% сократился импорт угля – до $488 млн. и в 5,9 раза – импорт сырой нефти, до $115 млн. Вот так и выкрутились по цифрам.
Однако снижение закупки газа в первом квартале 2013 года вовсе не означает, что в другие месяцы мы не будем закупать его в немного более значительных количествах. И ближе к зиме показатели торгового баланса опять грозят испортиться.
В целом же нам пока не удается продавать больше, чем покупать. Причем уже много лет. Последний раз Украина имела годовой положительный торговый баланс в 2005 году. И вряд ли в обозримом будущем нам удастся повторить этот результат. Знаете почему? Потому что российский газ до прихода к власти Виктора Ющенко мы получали не за деньги, а по бартеру. И должны были молиться за сохранение этой схемы на максимально длительный период.
Но пришла к власти команда с массажными «Мерседесами» вместо мозгов и решила перевести все на рельсы финансовых расчетов. Поскольку считать эти уроды не умели, то россияне оказались в сказочном плюсе. А мы в вечной заднице. В связи с чем давно живущему в состоянии перманентного банкротства «Нефтегазу» стоит присвоить звание автора «газовой реформы» – «Нефтегаз имени Ивченко». Но это так, к слову. Вернемся к нашим баранам, то есть к статистике.
Поскольку выше мы говорили только о товарах, то будет некорректным обойти вниманием другую часть торгового баланса – услуги. В этой сфере у нас дела обстоят лучше, чем с товарами. Положительное сальдо внешней торговли услугами в первом квартале этого года увеличилось на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и составило $1,8 млрд. (в январе-марте 2012 года – $1,7 млрд.). Такой результат обусловлен тем, что экспорт услуг в январе-марте уменьшился лишь на 0,2% – до $3,3 млрд., зато импорт упал на 8,7%, до $1,4 млрд.
На позитивный результат, прежде всего, повлияли отдельные виды услуг: транспортные услуги (положительное сальдо $1,6 млрд.), услуги в сфере телекоммуникаций, компьютерные и информационные услуги ($203,5 млн.), услуги по ремонту и техническому обслуживанию ($121,6 млн.), деловые услуги ($94,4 млн.).
Для справки. Наибольший удельный вес в общем объеме украинского экспорта составляли транспортные услуги (58,3%), разные деловые, профессиональные и технические (11,3%) услуги, услуги в сфере телекоммуникаций, компьютерные и информационные услуги (9,4%).
Кроме того, в первом квартале 2013 года по сравнению с первым кварталом 2012 года увеличились объемы экспорта услуг в переработке материальных ресурсов на $186,1 млн., компьютерных услуг – на $77,9 млн., роялти и других услуг, связанных с использованием интеллектуальной собственности – на $6,6 млн., деловых услуг – на $5,2 млн., финансовых услуг – на $3,7 млн.
В то же время сократились объемы предоставленных транспортных услуг на $215,3 млн., дополнительных транспортных услуг – на $25,8 млн., железнодорожного транспорта – на $30 млн., воздушного – на $16 млн. и морского транспорта – на $11,8 млн., услуг по путешествиям – на $28,5 млн., услуг по страхованию – на $18,8 млн., строительных услуг – на $12,2 млн. Экспорт услуг в страны СНГ составил 40,4% общего объема экспорта, в страны Европейского Союза – 30,7%.
Именно благодаря росту профицита торговли услугами и снижению отрицательного сальдо внешней торговли товарами (до $1,98 млрд.) и произошло резкое сокращение общего дефицита внешнеторгового баланса Украины, которое (повторимся) составило лишь $125,8 млн., тогда как годом ранее – $1,19 млрд. Будьмо!