АО "Укрзализныця" заложило в план по капинвестициям повышение в 2017 году тарифов на грузоперевозки на 25%, на пассажирские перевозки — на 35%.
Об этом сообщается в презентации, представленной во время телефонной конференции с инвесторами 22 ноября, сообщает ""Экономическая правда".
Если провести простейшие математические вычисления, то можно легко установить новую цену железнодорожных билетов на ключевых направлениях.
Билет 2 класса на пассажирский экспресс Киев — Харьков в ноябре 2016 стоит 256,94 грн, а это значит, что в 2017 году он будет стоить 346,87 грн. Билет 2 класса на пассажирский экспресс Киев (Дарница) — Одесса в ноябре 2016 года стоит 283,03 грн, а в 2017 станет стоить 382,09 грн. Билет 2 класса на пассажирский экспресс Киев (Дарница) — Львов в ноябре 2016 года стоит 286,16 грн, а значит после подорожания его цена составит 386,32 грн.
В целом "Укрзализныця" в 2017 году намерена увеличить объем капитальных инвестиций в 2,4 раза — до 27,4 млрд гривен с 11,2 млрд гривен, планируемых по итогам 2016 года. Согласно документу, 46% средств "Укрзализныця" планирует направить на покупку основных средств, 33% — на капитальное строительство (преимущественно на модернизацию электросетей), 19% — на модернизацию подвижного состава, 2% — на другие нужды.
В то же время, как отметил в ходе конференции член правления "Укрзализныци" Ремигиуш Пашкевич, для реализации плана по капвложениям необходимо одобрение правительством плана повышения тарифов на грузоперевозки.
В случае неодобрения Кабмином плана повышения тарифов "Укрзализныця" может пересмотреть программу капинвестиций, в том числе, разделить ее на две части и выполнить вторую в 2018 году. Вместе с тем, как отметил Пашкевич, такой исход является нежелательным.