Компания BMW преждевременно раскрыла внешний вид нового электрического седана BMW i3, который станет одной из ключевых моделей в будущей линейке Neue Klasse. Как сообщает ArenaEV, утечка позволила подробно рассмотреть дизайн, интерьер и технические характеристики новинки еще до официальной презентации.
Передняя часть автомобиля получила полностью переосмысленную фирменную решетку радиатора — теперь она значительно тоньше и растянута по всей ширине кузова. Поскольку электромобилю не требуется традиционное охлаждение, этот элемент выполняет преимущественно декоративную функцию и подсвечивается. Фары выполнены в стиле «четырёх глаз» — это отсылка к классическим моделям бренда. В целом дизайн стал более сдержанным и минималистичным.
В профиль седан выделяется чёткими линиями и скрытыми ручками дверей. Сохранён и фирменный изгиб задней стойки. Задняя часть получила узкие фонари, заходящие на боковины, подчёркивая ширину автомобиля.
Салон претерпел радикальные изменения. Центральным элементом стал большой 17,9-дюймовый дисплей, через который управляется большинство функций. Физических кнопок почти не осталось — управление осуществляется через сенсор или голосовые команды. Новое рулевое колесо имеет четырёхспицевую конструкцию, а система BMW Panoramic Vision проецирует ключевую информацию прямо на нижнюю часть лобового стекла по всей его ширине.
Электроседан получит батарею ёмкостью около 108,7 кВт·ч, что обеспечит до 805 км запаса хода по европейскому циклу. Это один из лучших показателей в классе, который позволит новинке конкурировать с такими моделями, как Tesla Model 3.
Также заявлена поддержка 800-вольтовой архитектуры, аналогичной той, что используется в BMW iX3. Максимальная мощность зарядки может достигать 400 кВт, что позволяет пополнить запас хода примерно на 373 км всего за 10 минут.
В линейке предусмотрены полноприводные версии 40 xDrive и 50 xDrive, которые обеспечат лучшую динамику и сцепление с дорогой.
Производство нового i3 планируют начать во второй половине 2026 года, а первые автомобили появятся в продаже в Европе и США в конце 2026 или начале 2027 года. Ожидается, что эта модель станет важным шагом для BMW в переходе к полностью электрическому будущему.
