В Министерстве развития громад и территорий ожидают, что в ближайшие недели проект реформы рынка такси будет зарегистрирован в Верховной Раде, и надеются на запуск соответствующей инициативы до конца 2026 года, сообщил вице-премьер по вопросам восстановления – министр развития громад Алексей Кулеба.
«Дальше будем активно сотрудничать с народными депутатами, чтобы его приняли. Мы очень надеемся, что запустим реформу до конца этого года, хотя она может вызвать очень много дискуссий и манипуляций», – сказал он в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
По его словам, в контексте реформы такси министерство выступает за возможность обеспечить ключевые вопросы для граждан. В частности, речь идет о безопасности, контроле, налогообложении и других составляющих, которые должна решить эта реформа.
«Из положительного мы видим поддержку со стороны народных депутатов и профильных комитетов в том, что нам действительно нужно это решить», – подчеркнул Кулеба.
В ведомстве отмечают, что в настоящее время 200 тыс. человек в сфере такси работают в тени, таким образом не полностью показывая свои доходы, либо за них осуществляет оплату соответствующая цифровая платформа.
«Мы ни в коем случае не говорим о зарегулированности рынка. Однако мы говорим о том, что предохранители должны работать, в частности с учетом новых технологий и инструментов», – пояснил вице-премьер по восстановлению, добавив, что необходимо устанавливать больше камер для превентивного реагирования.
Ранее заместитель министра развития громад и территорий Сергей Деркач высказывал мнение, что принятие Верховной Радой 9 июня закона об автоматическом обмене информацией о доходах на цифровых платформах позволит в дальнейшем принять законопроект о реформировании рынка такси в Украине.
Ведущие онлайн-сервисы такси Uklon и Bolt заявляли в комментарии агентству, что принятие закона о налогообложении на цифровых платформах создает хорошие условия для дальнейшей реформы рынка такси, считая, что желательно провести её своевременно и без введения чрезмерных норм, которые создали бы необоснованные барьеры для доступа к рынку.
В начале марта вице-премьер по вопросам восстановления сообщал о разработке законопроекта и концепции изменений, касающихся реформы такси, с целью вывода рынка из тени.
Основная идея реформы предусматривает введение нового статуса – автомобильный самозанятый перевозчик, что позволит водителям работать без сложной отчетности и бюрократии.
Законопроект также регулирует роль цифровых платформ перевозчиков, которые «будут выступать в качестве налоговых агентов, проверять документы водителей и нести ответственность за допуск нелегальных перевозчиков», сообщал вице-премьер.
