Доход от базовых нефтяных танкеров достиг самого высокого уровня со времен разгара пандемии, поскольку мировое предложение нефти растет, тогда как санкции стимулируют спрос на суда, не замеченные в составе так называемого «теневого флота». Об этом сообщает Bloomberg.
По данным Балтийской биржи, прибыль судов, способных перевозить два миллиона баррелей сырой нефти с Ближнего Востока в Китай, выросла на 40% — до $125 000 в день. Это самый высокий показатель с апреля 2020 года, когда глобальная пандемия заставила трейдеров хранить нефть в море.
Ставки стабильно растут на фоне увеличения мировых поставок нефти и наращивания добычи как внутри альянса ОПЕК+, так и за его пределами.
На прошлой неделе США ввели санкции против ряда крупнейших российских нефтяных компаний. Это также способствовало повышению цен в последние дни, так как некоторые нефтеперерабатывающие заводы начали искать альтернативные источники поставок.
