Панамское правительство планирует аннулировать регистрацию 128 судов, которые ходят под флагом страны, после того как они попали под санкции США. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление руководителя торгового флота при Морском управлении Панамы Рамона Франка.
По его словам, как минимум 70 танкеров уже исключены из реестра, а в ближайшее время будут удалены еще несколько десятков.
По состоянию на февраль общее количество внесенных в «черные списки» российских танкеров превысило 270. Под санкциями, по данным S&P Global, оказались суда, которые перевозили половину морского экспорта нефти из России, или 1,5 млн баррелей в день, — около 1 млн до Китая и около 500 тысяч — непосредственно в сам Китай.
Как известно, администрация бывшего президента США Джо Байдена перед окончанием своего срока ввела санкции против 183 танкеров, перевозивших российскую нефть, десятков трейдеров, а также страховых компаний.
Решение Панамы связано не только с политической позицией, а и с реформами, принятыми в октябре 2023 года, которые значительно ускорили процедуру исключения судов из реестра. Если раньше этот процесс занимал до полугода, то теперь он сокращен до месяца. Отказ от регистрации санкционных судов приведет к потере до $2 млн дохода. Но Панама демонстрирует готовность соблюдать санкции.
В реестре Панамы более 8000 судов, она долгое время занимала лидирующие позиции в качестве удобной обители для получения флага для кораблей. Однако в условиях усиления санкций против энергетических отраслей России и Ирана внимание к судам из этих стран возросло. Некоторые из них уже сменили страну регистрации, перейдя в юрисдикции с более мягкими правилами, а другие выходят в море без флага.
