На фоне снижения стоимости акций компании, продаж и прибыли, Porsche пересматривает свои планы по полной электрификации модельного ряда, сообщает Carscoops. Генеральный директор Оливер Блюме признал, что ставка исключительно на электромобили была преждевременной — и теперь Porsche планирует вернуться к производству автомобилей с ДВС и гибридными силовыми установками.
Бывший курс предусматривал поэтапный отказ от бензиновых моделей, в частности 718 и Macan, в пользу их электрических аналогов. Стратегия формировалась в то время, когда продажи электромобилей росли, а позиции Porsche в Китае были особенно сильными. Но, как отмечает издание, проблема заключалась не в ошибочном чтении рынка, а в том, что сами сигналы оказались обманчивыми.
«Мы по-прежнему сталкиваемся с серьезными вызовами во всем мире», — признал Блюме, представляя финансовые результаты за первое полугодие 2025 года, которые показали падение прибыли на 67% и сокращение продаж на 6%. — «Это не буря, которая просто пройдет. Мир меняется драматично — и, главное, не так, как мы ожидали несколько лет назад».
В то же время электрические модели не были полным провалом. Taycan пользовался стабильным спросом, а новый Macan Electric получил положительную реакцию рынка. На европейском рынке более трети проданных Porsche — полностью электрические, а среди покупателей Macan половина выбирает именно электроверсию.
Однако глобальный рост сегмента электромобилей оказался медленнее, чем предполагалось, особенно в США, что побудило Porsche скорректировать свои планы.
«Более сбалансированное портфолио силовых установок с 2028 года улучшит наши рыночные позиции и обеспечит стабильный долгосрочный рост», — заявил Блюме. Отвечая на вопрос инвестора во время отчета за первое полугодие, он подтвердил: на рынок выйдет новый кроссовер с двигателем внутреннего сгорания, и это произойдет не позднее 2028 года.
Пока не ясно, сохранит ли компания за новым бензиновым кроссовером имя Macan, или решит ввести новое название, чтобы отделить модель от электрического варианта. Также Porsche готовит электрическую и бензиновую версии Cayenne, а суперпозашляховик K1, запуск которого ожидается в конце десятилетия, вероятно, также получит вариант с ДВС. Что касается 718 Boxster и Cayman, их запуск перенесен на 2027 год из-за проблем с поставками батарей от компании Northvolt. Появятся ли у них бензиновые версии — пока неизвестно.
