Продажи автомобилей в Китае в ноябре упали на 8,5% по сравнению с показателями прошлого года, что стало вторым падением подряд и самым большим за последние 10 месяцев. Об этом сообщает Reuters.
Всего было продано 2,24 млн автомобилей, после сокращения продаж на 0,8% в октябре.
Секретарь генерального секретариата ассоциации Цуй Донгшу назвал это «аномальным» явлением, поскольку обычно в конце года продажи автомобилей растут. Похожая ситуация наблюдалась только в 2008 году во время экономического давления на потребление.
Падение общих продаж в ноябре связывают с уменьшением государственных субсидий в конце года, снижением продаж бензиновых автомобилей и высокой базой прошлого года. Однако аналитики ожидают роста годовых продаж на 5%.
В то же время продажи электромобилей и гибридных автомобилей составили рекордные 58,9% от общего объема продаж. По официальным данным, субсидированные обмены классических автомобилей на электрокары и гибриды достигли 11,2 миллиона единиц за первые 11 месяцев года.
Аналитики китайской финансовой группы CMBI прогнозируют, что в 2026 году продажи автомобилей останутся практически неизменными, несмотря на обострение конкуренции на китайском рынке и «возможный рекордный выпуск новых моделей».
Отмечается, что продажи Tesla в Китае в прошлом месяце выросли до 73 145 единиц после падения до трехлетнего минимума в 26 006 в октябре.
Тем временем рост экспорта автомобилей из Китая в ноябре составил 52,4% по сравнению с 27,7% в октябре. Ожидается, что основной прирост экспорта в следующем году обеспечат электромобили и гибриды, которые, по прогнозам, достигнут 2,83 млн единиц, что на 40% больше, чем в этом году.
