Новые санкции Евросоюза, которые включают гибкий потолок цен на российскую нефть, могут лишить российский бюджет каждого пятого рубля запланированных нефтегазовых доходов. Таков прогноз Freedom Finance Global, сообщает The Moscow Times.
По оценкам аналитиков, из-за нового механизма потолка, который теперь будет установлен на 15% ниже среднерыночных цен, казна РФ недосчитается 1,5 трлн рублей сырьевых налогов ежегодно. Это около 18% от суммы, которую Минфин запланировал собрать в этом году (8,9 трлн рублей)
«Эта мера способна оказывать заметное давление на российскую экономику, и прежде всего на доходы федерального бюджета. Риски усиливаются тем, что страна по-прежнему сильно зависит от сырьевых доходов, а большая часть нефти экспортируется в государства, где потолок может быть применён из-за ограничений доступа к страхованию, логистике и финансовым расчётам», — отмечает аналитик Freedom Finance Владимир Чернов.
Введённый в конце 2022 года нефтяной «потолок» находился на отметке $60 за баррель: при ценах выше нефть из России было запрещено перевозить на западных танкерах и страховать с помощью западных финансовых институтов. Новый потолок, по решению Еврокомиссии, составит $47,6 за баррель, а его следующий пересмотр состоится через три месяца.
Российский сорт Urals в июне в среднем продавали за рубеж по $59,8 за баррель. Но из-за санкций ЕС стоимость российской нефти может обвалиться в отдельных случаях до $45 «с учётом логистических и политических скидок».
«Это приведёт к дальнейшему снижению валютных поступлений и усилит фискальное давление на экономику РФ», — отмечает Чернов.
Нефтегазовые доходы бюджета уже стремительно падают: по итогам первого полугодия они оказались на 14% ниже прошлогодних, а в мае и июне спад в годовом выражении превышал 30%. В итоге: за полгода в казне образовалась «дыра» на 3,8 трлн рублей — в 6 раз больше, чем за тот же период 2024-го.
Как считают эксперты Института энергетики и финансов, снижение потолка цен на нефть «может стать самой серьёзной проблемой» для российского нефтяного экспорта с момента введения европейского эмбарго в конце 2022 года.
В последние месяцы стоимость Urals держалась ниже потолка, и поэтому её снова начали активно перевозить греческие судоходные компании. Они заменили «теневые» танкеры, которые попали под санкции и были исключены из нефтяной торговли. Таких, по данным ИЭФ, уже 426, а это более половины (55%) от всего дедвейта «теневого флота».
Отмечается, что из-за сниженного потолка эти грузоперевозчики снова откажутся от российской нефти, а вот заменить их достаточным количеством судов «теневого флота» уже может и не получиться. В результате, вероятно «ощутимое сокращение морского экспорта нефти из РФ, а также резкое подорожание услуг санкционного списка западных стран».
