Министерство инфраструктуры Украины отчиталось о готовности к эксплуатации системы автоматического габаритно-весового контроля (ГВК).
Как отмечается в сообщении на сайте Мининфраструктуры, по состоянию на 11 мая 37 комплексов взвешивания в движении (WIM) подключены к Центру обработки данных ГВК «Укртрансбезопасности» и уже передают информацию о нарушениях габаритно-весовых норм.
«Но чтобы система действительно начала работать и привлекать к ответственности нарушителей, необходимо скорейшее принятие во втором чтении законопроектив №3742 и №3743, которые на законодательном уровне закрепляют возможность фиксации нарушений габаритно-весовых параметров в автоматическом режиме», — подчеркивает министр инфраструктуры Владислав Криклий, которого цитирует пресс-служба ведомства.
По его словам, вышеуказанные законопроекты призваны в первую очередь решить ряд законодательных пробелов, которые сегодня тормозят эффективный габаритно-весовой контроль, а именно:
— возможность останавливать автоперевозчиков только с привлечением полиции. Вместо этого предлагается законодательно закрепить соответствующие полномочия за инспекторами Госслужбы по безопасности на транспорте;
— многочисленные манипуляции и коррупцию, к которым приводит неавтоматическое взвешивание. Вместо этого предлагается исключить человеческий фактор и использовать автоматизированные комплексы;
— расчет размера штрафа в ручном режиме — вместо которого будут введены фиксированные штрафы.
«После принятия законодательных изменений мы не будем ограничиваться автоматическими комплексами «Взвешивание в движении», которых установлено уже более 50. Наша цель — автоматизация всех комплексов, включая действующие стационарные ГВК», — заявил Криклий.
Всего до конца текущего года Мининфраструктуры совместно с «Укравтодором» и «Укринфрапроектом» планирует установить более 100 WIM-комплексов.
Все они будут подключены к Центру обработки данных ГВК (Weight Control System).
