Киев обсуждает с соседними странами-членами ЕС перенос таможенного контроля для грузовиков с зерном с границы на территорию этих стран, чтобы остановить удары российских дронов по грузовикам, стоящим в очередях, пишет Financial Times.
Отмечается, что длинные очереди грузовых автомобилей с украинским агроэкспортом в последние недели регулярно подвергаются атакам российских дронов на границе со странами ЕС. По данным FT, Киев ведет переговоры с Польшей и Словакией о переносе таможенных проверок на их территорию, чтобы сделать движение грузовиков более безопасным.
Газета отмечает, что Украина вынуждена экспортировать больше грузов автомобильным, речным и железнодорожным транспортом через ЕС, поскольку российские удары дронов фактически закрыли давний морской маршрут через Черное море.
В МИД Украины сообщили, что с Молдовой уже созданы совместные пограничные контрольные пункты, и теперь хотят «расширить» эту инициативу на других соседей, в частности на Польшу.
Пресс-секретарь министерства Георгий Тихий пояснил, что решение продиктовано «новыми условиями безопасности, при которых Россия намеренно пытается наносить удары по нашим границам, срывать логистику, транспортные перевозки и перевозку грузов через границу». По его словам, Киев хочет как можно скорее завершить соглашение с Польшей.
В Еврокомиссии также заявили, что помогают Молдове перенести все таможенные проверки на её сторону границы.
С августа Украина зафиксировала многочисленные атаки на пункты пропуска с Румынией, Молдовой и Польшей. Усиленные удары дронов привели к огромным очередям грузовиков по обе стороны границы. В среду украинская таможенная служба сообщила, что на одном из пунктов пропуска в Волынской области на въезд в Украину ожидали более 1200 грузовиков.
По словам министра аграрной политики Тараса Высоцкого, атаки дронов на крупнейшие украинские морские порты и суда в регионе сократили агроэкспорт примерно наполовину. В сентябре Украина экспортировала 2,4 млн тонн агропродукции, что составляет лишь 46% от потенциального объема.
«Без полного доступа к черноморским портам мы фактически сталкиваемся с объективным ограничением экспорта на уровне 45–50%. Именно поэтому для Украины критически важно сохранять и расширять альтернативные маршруты, одновременно работая с европейскими партнерами над компенсацией дополнительных логистических расходов», – отметил Высоцкий.
Глава дипломатического ведомства ЕС Кая Каллас сообщила, что Киев, который в следующем году столкнется с бюджетным дефицитом в 70 млрд евро, ежедневно теряет около 60 млн евро экспортных доходов.
