Полеты в одном из украинских аэропортов – «Львов» или «Борисполь» — возобновятся к концу января 2025 года, заявил старший партнер компании Marsh McLennan Криспин Эллисон на 10-м Киевском международном экономическом форуме (КМЭФ) в Киеве в четверг.
«Думаю, если нам повезет, то в январе (2025 года — ИФ-У) у нас будет пять или шесть авиакомпаний, которые захотят летать (из Украины — ИФ-У)», — сказал Эллисон.
По его словам, обеспечить механизмы страхования для авиации будет проще, если самолеты начнут летать из аэропорта «Львов», но президент Владимир Зеленский настаивает на том, чтобы первым был открыт международный аэропорт «Борисполь».
«Президент возненавидит меня за то, что я это сказал, потому что он сфокусирован на «Борисполе», однако изначальный фокус – «Львов». Семь минут полета от Польши», — сказал старший партнер компании Marsh McLennan.
Он указал, что пассажирские Airbus-320 и Boeing-737 также, как и небольшой пассажирский авиалайнер, будут нуждаться в страховке минимум на три четверти миллиарда долларов.
По словам Эллисона, окончательное решение относительно полетов будет приниматься в Офисе президента. Оно будет зависеть от работы противовоздушной обороны, ситуации с безопасностью.
«Я продолжаю говорить, что Львов намного безопаснее Тель-Авива. Людям не нравится, когда я так говорю, но я говорю», — сказал он.
Ранее на правах анонимности источник в правительстве сообщил агентству «Интерфакс-Украина», что авиасообщение будет возобновлено до конца зимы 2025 года. Власти заняты поиском эффективных страховых механизмов. Рассматривается возобновление полетов из «Борисполя» или аэропорта «Львов». Президент Зеленский и премьер-министр Денис Шмыгаль настаивают на «Борисполе», поскольку опасаются, что если первым будет запущен «Львов», аэропорт «Борисполь» до окончания действия военного положения запустить уже не удастся, сказал источник.
Ранее сообщалось, что Министерство развития громад и территорий при поддержке посольства США разработало «дорожную карту» открытия воздушного пространства Украины в условиях военного положения.
Совместно с Marsh McLennan и пулом страховых компаний во главе с АСКОТ в Украине реализована программа страхования судов UNITY, благодаря которой суда работают в «морском коридоре» из черноморских портов. Общий объем покрытия по программе составляет $50 млн.
