Итальянское правительство предложило считать многомиллиардный проект моста на Сицилию военными расходами в рамках целей НАТО. Об этом сообщает Politico в понедельник, 30 июня.
Строительство моста, стоимость которого оценивается в 13,5 миллиарда евро, рассматривается как способ приблизить Италию к новому стандарту НАТО — 5% ВВП на безопасность к 2035 году. В прошлом году Рим тратил лишь 1,49% ВВП на оборону.
Мост должен был соединить материковую Италию с Сицилией и стать самым длинным подвесным мостом в мире. Проект обсуждается десятилетиями, однако постоянно сталкивается с техническими, финансовыми и политическими препятствиями.
Министр иностранных дел Антонио Таяни и министр инфраструктуры Маттео Сальвини — оба заместители премьер-министра Джорджи Мелони — подчеркивают «стратегическое значение моста для НАТО».
«Мы объясним итальянцам, что безопасность — это более широкое понятие, чем просто танки», — отметил Таяни в комментарии изданию Milano Finanza. — «Мы сделаем ставку на инфраструктуру, которая имеет и гражданское, и оборонное значение — например, мост через пролив, ведь Сицилия является платформой НАТО», — добавил он.
Официального решения о классификации моста как военного проекта еще не приняли, однако Сальвини заявил, что «скоро могут состояться дальнейшие консультации, чтобы выяснить, насколько это реально».
Часть расходов, согласно стандартам НАТО, можно направлять на «стратегическую инфраструктуру». Это может помочь Риму обойти бюрократические и юридические трудности, которые тормозили проект в прошлом.
Италия также просит включить проект в план финансирования ЕС для мобильности военных, считая, что он «идеально вписывается в стратегию перемещения сил НАТО с Северной Европы в Средиземное море».
Однако официально Мессинский пролив не входит в коридор военной мобильности НАТО, который начинается в портах Апулии, ведет через Адриатику в Албанию, Северную Македонию и Болгарию.
Во вторник Сальвини сообщил, что окончательное одобрение проекта ожидается в июле. Тем временем Таяни предложил назвать мост в честь Сильвио Берлускони.
