За более чем десятилетний процесс движения нашей страны во Всемирную торговую организацию у отечественных властей так и не хватило времени, чтобы скрупулезно проанализировать, что же украинская промышленность получит «на выходе». Сейчас автомобилестроители бьют в набат, предупреждая о некоторых возможных удручающих последствиях вступления. А именно: отсутствие равных условий ведения бизнеса между национальными и зарубежные производителями; сокращение национального производства на фоне роста объемов импорта, а также минимизации ввозных пошлин; отсутствие дозволенного правилами ВТО периода для постепенной адаптации национального бизнеса к новым условиям деятельности; сокращение уровня государственной поддержки ряда отраслей (отмена действующих преференций).
Но только тревожными сигналами национальные производители не ограничиваются, и предлагают свой алгоритм выхода из ситуации, которая может стать предельно опасной для экономики страны. Автопроизводители предлагают возможный перечень мероприятий, необходимых для безболезненного присоединения Украины к ВТО: адаптация законодательства Украины к нормам ВТО; изменение системы налогообложения и приведение к принципам европейских стран; снижение стоимости украинских кредитных ресурсов до уровня мировых; создание государственных программ стимулирования и поддержки деятельности предприятий по повышению технического уровня производства; реализация действенных механизмов привлечения инвестиций, в том числе иностранных, в производство и обеспечение гарантии их защиты; создание стимулирующих механизмов по созданию рабочих мест; стимулирование экспорта продукции; внедрение нетарифных методов защиты рынка.
Без таких шагов, а равно без принятия Государственной программы развития автомобильной промышленности и регулирования рынка автомобилей, без внедрения действенных государственных гарантий стабильности законодательства и стимулирования экспорта автопромышленности Украины грозит вполне возможный коллапс, констатировали автопроизводители на пресс-конференции «Перспективы и проблемы вступления Украины в ВТО для автомобильной промышленности».
Гороскопы на сегодня
#horoukrnet a{ text-align: center; font-weight: normal; color: #000; text-decoration: none; font-size: 8pt;} #horoukrnet img {vertical-align: top; margin: 0 5px 15px 0;}
Видео новости от PLAY.ukr.net
#videoukrnet .unp-descr {text-align:left; padding-right:15px!important; margin-top:0px!important; padding-left:5px; width:41%;}
#videoukrnet .unp-frame {width:100%;}
#videoukrnet .unp-corner2-lt { width:32%; *width:31.5%; margin-left:1%; *margin-left:5px;}
#videoukrnet .unp-corner2-lb { overflow:hidden; height:80px;}
#videoukrnet .unp-corner2-lb img {}
#videoukrnet .unp-corner2-lb a { float:left; display:block;}
#videoukrnet .unp-play-logo { display:none;}
#videoukrnet .unp-border-v {padding-top:0px;}
<!—
—>
- 30 января, 2008
- 10:47