ЗАлКнутый круг

После продолжительных баталий Фонд госимущества воспользовался паузой между судебными разбирательствами и подписал договор о продаже 68,01% акций «ЗАлКа» с российской компанией «АвтоВАЗ-Инвест». По условиям договора, покупка должна быть оплачена до 18 февраля, и так оно и будет, если только не помешает новый судебный запрет. В суд собирается обратиться «КрАЗ», считая последние действия ФГИ незаконными. А правительство до сих пор не может понять, почему договор не подписан с тем, кто предложил максимальную сумму?
Компания «АвтоВАЗ-Инвест», представляющая интересы российского производителя автомобилей «АвтоВАЗ», концерна «Арлан» и Внешэкономбанка РФ, в минувший четверг стала счастливым обладателем 68,01% акций «ЗАлКа». Надолго ли? Это станет известно уже в скором времени: отвергнутый победитель приватизационного конкурса «КрАЗ» так просто сдаваться не собирается. Как мы и предполагали, снятие судебного запрета на оформление договора купли-продажи акций скандально знаменитого предприятия, которое и позволило Фонду госимущества подписать этот договор с «АвтоВАЗ-Инвестом», было лишь короткой паузой в этой истории. И продолжится она опять в зале судебных заседаний.

«КрАЗ» намерен оспорить решение Старокиевского районного суда г. Киева, который снял запрет на продажу «ЗАлКа», и обжаловать в судебном порядке само решение о продаже пакета акций «ЗАлКа», закрепленное договором купли-продажи от 8 февраля. Поводом для нового обращения в суд на этот раз служит несоблюдение 10-дневного срока, который отводится на обжалование судебного решения в вышестоящей инстанции. По украинскому законодательству решение суда об отмене запрета на продажу, принятое 7 февраля, вступает в силу только 17 февраля, если не будет обжаловано. А ФГИ поторопился и подписал договор уже 8 февраля. В этой связи «КрАЗ» уже направил письмо с протестом на имя председателя ФГИ Александра Бондаря.

Кроме того, «КрАЗ» отмечает предвзятость в отношении государственных органов, с противодействием которых компания неоднократно сталкивалась в процессе проведения конкурса и которое, по мнению «КрАЗа» было продиктовано явным лоббированием интересов «АвтоВАЗ-Инвеста». Первый заместитель председателя ФГИ Михаил Чечетов, который возглавлял тендерную комиссию и непосредственно занимался приватизацией «ЗАлКа», на пресс-конференции, посвященной подписанию злополучного договора, заявил, что продажа «ЗАлКа» была осуществлена на законных основаниях. «Мы подписали договор с чистой совестью», — подчеркнул Михаил Чечетов.

Впрочем, правительство, в ходе всей истории симпатизировавшее «КрАЗу», не разделяет позиции ФГИ. Премьер–министр Виктор Ющенко уже заявил о своем недовольстве по поводу покупки «ЗАлКа» российским «АвтоВАЗ-Инвестом» и пообещал уволить причастных к этому чиновников Антимонопольного комитета и Фонда госимущества. «Кадровые выводы будут сделаны в ближайшее время или со временем, но урок будет учтен», — пригрозил Виктор Ющенко. Премьер также заявил, что «правительство не понимает, почему $69 млн. лучше, чем $101 млн.». Речь идет о том, что «забракованный» ввиду отсутствия разрешения Антимонопольного комитета и убедительной банковской гарантии «КрАЗ» предлагал за пакет акций «ЗАлКа» $101,5 млн., а «АвтоВАЗ-Инвест», чья подпись оказалась на договоре купли-продажи, – «всего» $69 млн. И теперь Виктор Ющенко недоволен, что бюджет получит меньше денег, чем планировалось, и не намерен бросать это дело на произвол судьбы. «Я убежден, что в этом процессе чрезвычайно ошибочно ставить точку, даже с этических соображений», — многозначительно пообещал премьер.

54321
(Всего 0, Балл 0 из 5)
Facebook
LinkedIn
Twitter
Telegram
WhatsApp

При полном или частичном использовании материалов сайта, ссылка на «Версии.com» обязательна.

Всі інформаційні повідомлення, що розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство «Інтерфакс-Україна», не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства «Інтерфакс-Україна

Напишите нам