Министерство инфраструктуры оценивает потери от блокировки российских грузовиков в 115 миллиардов гривен. Об этом написал в Facebook глава департамента автотранспорта министерства Роман Хмиль.
"Грубая оценка потерь — 15 млрд грн транспортных доходов + минимум 100 млрд грн от продажи наших товаров на экспорт. Боюсь, что на самом деле значительно больше, страшно считать", — написал он.
По его словам, остановка российского транзита для Украины, как страны транзитера, которая имеет существенную долю доходов бюджета от международной торговли и транзитных потоков — это инфраструктурная катастрофа.
"Это приведет к остановке нашего транзита в страны Азии и двусторонних перевозок в РФ. Затем остановится железнодорожный транзит. Далее международные компании постепенно перестанут ездить по нашей территории также, потому что таким образом мы нарушим международные соглашения и их интересы. Затем нас выгонят из ВТО и лишат поддержки ЕС и США. Как только мы перестаем вести себя цивилизованно, мы превращаемся в глазах наших партнеров на Сомали, со всеми негативными последствиями ", — написал Хмиль.
Кроме того, по его подсчетам, транзит автомобильный через РФ составляет 4 млрд грн транспортных доходов плюс 50 млрд грн стоимость украинских товаров, таким образом перевозятся в страны Азии.
"Двусторонние перевозки в РФ: 2 млрд грн плюс товарооборот. Транзит железнодорожный: 9 млрд грн + товарооборот", — подытожил он.
25 февраля автомобильные транзитные грузовые перевозки между Украиной и Россией были возобновлены.
26 февраля в партии Свобода заявили, что блокада российских фур возобновлена в четырех областях: Черновицкой, Волынской, Львовской и Закарпатской.
Напомним, что впервые блокада российских фур началась 12 февраля в Закарпатье Правым сектором.