Компания Mercedes-Benz вдвое сократит ассортимент доступных двигателей внутреннего сгорания вследствие скорого вступления в силу нового экологического стандарта Евро-7. Как и многие другие европейские автопроизводители, Мерседес считает экономически нецелесообразным добиваться соответствия перспективным эконормам, что потребовало бы огромных затрат и усложнения конструкции двигателей. Как результат, в линейке останутся только самые современные агрегаты.
В 2025 году в Евросоюзе ожидается вступление в силу нового экологического стандарта Евро-7, который ставит под угрозу дальнейшее существование двигателей внутреннего сгорания. Ряд автопроизводителей уже заявил о том, что нынешнее поколение моторов станет из-за этого последним, поскольку перспективные эконормы слишком жёсткие для того, чтобы в них можно было относительно безболезненно вписаться. Особенно это касается прожорливых многолитровых двигателей на высокопроизводительных моделях. По той же причине, как рассказал в интервью изданию Autocar вице-президент по производству компании Mercedes-Benz Маркус Шефер, марка намерена отказаться от половины ныне существующих моторов.
По его словам, к концу текущего десятилетия количество двигателей внутреннего сгорания, отвечающих стандарту Евро-7, сократится примерно вдвое. Согласно предложениям, внесённым Консорциумом по сверхнизким выбросам транспортных средств Еврокомиссии, машины должны будут оснащаться неким многоступенчатым «суперкатализатором», катализатором с электрическим подогревом, двойным трёхкомпонентным катализатором, фильтром твёрдых частиц и катализатором для улавливания азота. Кроме того, диагностическая система автомобиля должна будет каким-то образом постоянно мониторить объём вредных выбросов.
