Porsche представил семейство Taycan 2027 модельного года.
Самой заметной новинкой стала система E-Shift, создающая эффект работы восьмиступенчатой коробки передач. Она опционально доступна для всех версий Taycan, а для флагманского Taycan Turbo GT входит в стандартное оснащение. После активации специальной кнопкой на руле на цифровой панели приборов появляется виртуальный тахометр, а переключение передач осуществляется подрулевыми лепестками. Каждое изменение передачи сопровождается кратковременным снижением мощности и характерным толчком, имитирующим работу традиционной трансмиссии.
Вместе с E-Shift работает модернизированная система Electric Sport Sound. Она воспроизводит звук, похожий на работу бензинового спортивного двигателя, дополненный электрическими нотами. Характер звучания меняется в зависимости от выбранной передачи и положения педали акселератора. Настройки системы адаптированы под каждую модификацию Taycan.
Кроме того, Porsche существенно обновил мультимедийную систему. Она получила более производительный процессор, улучшенного голосового помощника на базе искусственного интеллекта, обновленную графику интерфейса и расширенные возможности персонализации.
Для Taycan Turbo GT теперь доступен специальный пакет Manthey Racing, ориентированный на использование автомобиля на гоночных трассах. Именно с этим пакетом модель недавно установила новый рекорд на Нюрбургринге.
Также Porsche поработал над эффективностью базовой версии Taycan. Заднеприводный электроседан получил новые шины с пониженным сопротивлением качению, что позволило увеличить запас хода примерно на 20 км. В версии с аккумулятором Performance Plus емкостью 105 кВт·ч модель теперь может преодолевать до 700 км по циклу WLTP.
В Германии стартовая цена базового Porsche Taycan со стандартной батареей на 89 кВт·ч составляет от €102 600. Версия с батареей Performance Plus стоит от €108 324, тогда как флагманский Taycan Turbo GT с пакетом Manthey Racing оценивается минимум в €350 000.
