Швеция выступила против общеевропейского одобрения системы автономного вождения Full Self-Driving от Tesla, сообщает Electrek. В письме в Технический комитет ЕС по автотранспортным средствам шведский регулятор рекомендовал отклонить заявку компании, если в системе останется возможность намеренного превышения скоростных ограничений.
Претензии касаются функции Speed Offset, которая позволяет водителю задавать допустимое превышение скорости, после чего автомобиль может двигаться быстрее установленных дорожных лимитов.
По мнению шведских властей, такая возможность противоречит принципам безопасности автоматизированного транспорта и подрывает действующее законодательство. В документе подчеркивается, что автоматизированные системы не должны систематически нарушать правила дорожного движения.
В случае если Tesla не откажется от этой функции, транспортное ведомство Швеции рекомендует членам комитета голосовать против внедрения FSD на территории Евросоюза.
Вопрос приобретает особое значение накануне заседания TCMV, запланированного на 30 июня. Именно тогда может быть рассмотрена возможность распространения разрешения на использование FSD на все страны ЕС.
Ранее система уже получила одобрение от нидерландского регулятора RDW для использования в Нидерландах. Теперь именно RDW представляет интересы Tesla в процессе получения общеевропейской сертификации.
Однако для окончательного утверждения необходима поддержка стран, которые представляют не менее 55% государств-членов ЕС и 65% населения Союза. Поэтому позиция отдельных правительств может существенно повлиять на результат голосования.
Кроме Швеции, обеспокоенность по поводу работы FSD ранее выражали также Финляндия и Норвегия. Их замечания касались не только превышения скорости, но и работы системы в зимних условиях и на скользких дорогах.
В то же время ряд европейских стран уже разрешил использование FSD на национальном уровне. Среди них — Литва, Эстония, Бельгия и Дания.
Для Tesla одобрение FSD в Европе имеет стратегическое значение. Компания рассматривает технологию как один из ключевых факторов восстановления позиций на европейском рынке после падения продаж в 2025 году. Однако из-за усиления регуляторного контроля и критики отдельных функций системы планы по полноценному запуску FSD в ЕС могут столкнуться с серьезными препятствиями.
