Toyota прекратила разработку серийной версии концептуального электроседана Lexus LF-ZC, который рассматривался как один из важнейших электрических проектов компании, сообщает Electrek. Модель планировали запустить в производство уже в этом году, но теперь японский автопроизводитель решил сосредоточиться на других направлениях.
Концепт LF-ZC был представлен в 2023 году и позиционировался как основа нового поколения электромобилей Lexus. Именно на нем Toyota должна была впервые внедрить ряд передовых технологий, включая новую платформу, современную программную архитектуру и батареи повышенной эффективности.
Одной из ключевых особенностей проекта должна была стать технология gigacasting — производство больших частей кузова методом литья, что позволяет сократить затраты и упростить сборку автомобиля. Кроме того, седан должен был получить новые призматические аккумуляторы с увеличенным запасом хода и более быстрой зарядкой.
Автомобиль также планировали оснастить цифровой системой Intelligent Cockpit на базе программной платформы Arene OS. Благодаря искусственному интеллекту она должна была анализировать привычки водителя и предлагать персонализированные маршруты, настройки и рекомендации.
Изначально серийное производство планировалось на 2026 год, но затем старт перенесли на середину 2027-го. Теперь проект полностью отменён.
Однако, по информации японских СМИ, Toyota окончательно закрыла проект LF-ZC. Представители компании подтвердили решение, объяснив его изменениями рыночного спроса и необходимостью пересмотра приоритетов в разработке новых моделей.
В Toyota подчёркивают, что отказ от LF-ZC не означает свёртывания электромобильной стратегии. Компания продолжит разработку перспективных технологий, включая твёрдотельные аккумуляторы и новые производственные процессы, а также рассмотрит возможность использования этих решений в других моделях.
