Велосеть Киева увеличивается и в течение года в столице появится более 100 км велоинфраструктуры.
Как передает Укринформ, об этом заявил заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Александр Густелев, сообщает пресс-служба КГГА.
«На сегодняшний день велосипедисты Киева пользуются 28 полосами для движения общественного транспорта. В 2021 году к этим улицам планируем добавить еще 6: улицы Луговую, Ивашкевича, Братиславскую, Харьковское шоссе, проспекты Правды и Юрия Гагарина. Необходимая документация для введения полос общественного транспорта на этих улицах находится на завершающих этапах разработки, согласования или реализации. К слову, на пр. Гагарина необходимые дорожные знаки планируется установить уже на этой неделе», — сказал Густелев.
По его словам, столица расширяет велосеть. Работы ведут одновременно в 3-х направлениях: создание новой велоинфраструктуры в рамках работ по реконструкции и капитальному ремонту дорог, увеличение количества улиц с совмещенным движением велосипедного и общественного транспорта, а также внедрение новых схем организации дорожного движения.
«Другое направление улучшения велоинфраструктуры столицы — внедрение новых схем организации дорожного движения. На сегодняшний день Департамент транспортной инфраструктуры уже разработал новые схемы организации дорожного движения 50 улиц. Из них согласованы и планируется реализовать в ближайшее время на 20 улицах — бульваре Вацлава Гавела, улицах Героев Севастополя, Набережно-Рыбальская, Спасская, Прорезная, Лысенко, Гаврилишина, Шолуденко и других», — сообщил заместитель председателя КГГА.
По его словам, новая велосипедная инфраструктура появится и в рамках работ по реконструкции и капитальному ремонту дорог. Так, в настоящее время продолжается строительство II очереди проспекта Степана Бандеры, где продолжается устройство двусторонней велосипедной дорожки длиной 1,3 км. Она станет продолжением велоинфраструктуры, обустроенной в прошлом году. Также двусторонние велодорожки делают на улицах Чернобыльской и Борщаговской. Последняя станет частью веломаршрута «Борщаговка-Центр».
Еще один важный инфраструктурный объект — Бессарабская площадь. На сегодняшний день промоделировано решение с перекрытием части самой площади и создание пешеходной зоны. Благодаря комплексной схеме реорганизации Бессарабской площади и улицы Бассейной будет продолжена велосипедная инфраструктура, запроектированная на бульваре Леси Украинки.
«Также после соответствующей обработки новых схем дорожного движения велополосы появятся на улицах Сечевых Стрельцов, Генерала Алмазова, Московской, Львовской площади, бульваре Леси Украинки, Политехническом переулке т.д.», — отметил Густелев.
Как сообщалось, в течение 2020 года велополосы и велодорожки появились на улицах Пушкинской, Рейтарской, Золотоворотской, Ярославов Вал, Ивана Франко, Академика Белецкого, Стрелецкой, Бастионной, Ольгинской, Заньковецкой, Олеся Гончара, Вячеслава Липинского, Туполева, пер. Владимирском, пр. Любомира Гузара, б-ре Леонида Быкова, Владимирском спуске и других.
