Ведущий китайский производитель автомобильных литий-ионных аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) представил новый аккумулятор, который позволяет электромобилям проезжать более 1 тыс км без подзарядки. Об этом сообщает Информационное агентство Синьхуа.
Благодаря третьему поколению технологии Cell-to-Pack (CTP) батарея под названием Qilin, или батарея CTP 3.0, имеет объемную эффективность использования 72% и плотность энергии до 255 Втч/кг для тройных аккумуляторных систем. Это, согласно данным CATL, является самым высоким уровнем профильной интеграции в мире. Батарея названа в честь легендарного существа по имени Цилин из китайской мифологии.
Благодаря прямой интеграции ячеек в блоки без модулей технология CTP повышает плотность энергии системы, упрощает производство и помогает снизить затраты. Кроме того, аккумулятор CTP 3.0 отличается увеличенным сроком службы, безопасностью, скоростью зарядки и низкотемпературными характеристиками.
Прооизводители уверены в надежности данного изделия в течение всего жизненного цикла, его устойчивостью к ударам и вибрации, повышенных за счет интегрированного энергоблока, состоящего из ячейки и многофункциональной эластичной прослойки.
Аккумулятор отличается термической стабильностью и безопасностью и поэтому совместим с материалами с более высокой плотностью энергии при модернизации продукта. В экстремальных условиях ячейку можно быстро охладить, тем самым предотвращая аномальную теплопроводность между ячейками. При этом зарядка занимает всего 10 минут в быстром режиме.
Ожидается, что батареи Qilin будут запущены в массовое производство и поступят на рынок в 2023 году, сообщает CATL.
