Призыв лидера белорусской оппозиции Светланы Тихановской к санкциям против белорусских предприятий в Литве встретил критику со стороны главного советника литовского президента по внешней политике Асты Скайсгирите.
В среду национальное радио провело интервью с Тихановской, в котором она призвала к санкциям против ОАО «Беларуськалий» — одного из крупнейших мировых производителей калийных удобрений.Скайсгирите считает, что санкции в отношении этого предприятия требуют дополнительных обсуждений. Она отметила, что санкции вводятся в отношении белорусских компаний на всей территории Евросоюза и предположила, что это может оказать существенное негативное влияние на рабочих. По мнению Скайсгирите, «важно не перегнуть палку санкциями, когда они затрагивают гражданское общество, с которым мы хотели бы иметь самые лучшие отношения и которое мы поддерживаем». Главный советник президента по внешней политике также отметила, что белорусские удобрения приносят огромный доход Клайпедскому морскому порту и Литовской железной дороге.
Глава дирекции порта Альгис Латакас считает, что по санкциям «решение необходимо принимать политически и однозначно, потому что результат будет негативным для реальной экономики». По его словам, о важности белорусских грузов для порта говорят и показатели погрузо-разгрузочных работ, и выручка — не только для порта, но и для всего транспортного сектора, для сотрудников государственных и частных компаний.
По словам главы литовской железнодорожной компании LTG Cargo Эгидиюса Лазицкаса, годовая выручка Литовских железных дорог от белорусских грузовых перевозок составляет около 100 миллионов евро и введение санкций в отношении Белорусской железной дороги для Литвы также будет болезненным.
Литовское радио огласило в своем материале о Клайпедском порте и железнодорожных грузоперевозках статистические данные, согласно которым на белорусские грузы в 2019 году в Литве пришлось 30,5% всех грузов в Клайпедском порту (14,1 миллиона тонн из 46,3 миллиона тонн). Согласно материалу, Белоруссия обычно экспортирует нефтепродукты Мозырского и Новополоцкого заводов через Клайпедский и Вентспилсский порты. В Клайпеде их загружает компания Klaipedos Nafta. Помимо нефтепродуктов, через Клайпеду экспортируется продукция «Беларуськалия» — почти 9 миллионов тонн в год. Терминал навалочных грузов (БКТ), которым частично управляет «Беларуськалий», рассчитывает обработать за пять лет около 16 миллионов тонн тонн белорусских удобрений. Всего Литовские железные дороги перевозят 18–19 миллионов тонн в год белорусской продукции.
Главный экономист банка Luminor Жигимантас Маурицкас отметил, что общий экспорт литовских транспортных услуг Белоруссии (включая автомобильный) в 2019 году составил 380 миллионов евро (461 миллион долларов) — около 0,8% ВВП страны.
