Воспользуйся паузой: подпиши договор!

Последние сводки с полей приватизационных сражений неутешительны для компании "КрАЗ": после массы тщетных попыток, перечислив в качестве предоплаты в бездонный украинский госбюджет $11.5 млн., она проиграла "битву" за "ЗАлК". Решением суда Старокиевского района г. Киева 7 февраля был снят запрет на проведение Фондом госимущества и другими юридическими лицами действий по оформлению договора купли-продажи принадлежащего государству 68,01% пакета акций "ЗАлКа". Не дожидаясь, будет ли "КрАЗ" оспаривать это судебное решение, ФГИ 8 февраля "на скорую руку" подписал этот договор с российским ЗАО "АвтоВАЗ-Инвест".

В соответствии с этим договором покупатель (ЗАО "АвтоВАЗ-Инвест") должен полностью оплатить свое приобретение в течение 10 дней с момента заключения договора. Таким образом, если покупатель добросовестно выполнит обязательства, после 18 февраля шансы изменить ситуацию уменьшатся практически до нуля. Единственным положительным моментом для "КрАЗа" тогда станет возвращение напрасно внесенных $11.5 млн. аванса.

"КрАЗ" сделал все возможное, чтобы эти переговоры не увенчались успехом, и сейчас слово остается только за украинским правительством, в арсенале которого неиспользованным осталось лишь одно радикальное средство – отмена конкурса. На это давно намекает Кабмин, якобы переживая об отсеянных в процессе конкурса "стратегических инвесторах". Таковыми являются швейцарская компания Glencore, представитель которой лично посещал премьер-министра в поисках справедливости, а также небезызвестная на украинском рынке российская компания "Сибирский Алюминий". Еще одним поводом для беспокойства правительство считает разницу в суммах, предложенных за контрольный пакет акций "ЗАлКа": опальный ныне "КрАЗ" посулил $101,5 млн., а предложение "АвтоВАЗ-Инвеста" куда скромнее – "всего" $69,1 млн.