Украина в мае немного увеличила экспорт зерна по железной дороге. Как сообщают в Укрзализныце, за месяц поставки выросли на 4,6% — с 1,24 до 1,3 млн тонн.
Таким образом, среднесуточный объем перевозки в мае вырос на 1 тысячу тонн по сравнению с апрелем – до 42 тысяч тонн.
Общий показатель грузоперевозок в сети УЗ в мае вырос на 3,1% по сравнению с апрелем – до 9,15 млн тонн с 8,87 млн тонн.
Кроме того, средняя суточная обработка на пограничных с Украиной переходах по состоянию на 31 мая составляла около 1,92 тыс. вагонов, тогда как они могут обрабатывать ежесуточно до 3,42 тыс. вагонов. Это привело к накоплению ожидающего выгрузки вагонного парка в размере 37 тыс. вагонов (+6 тыс. ед. по сравнению с показателями в начале мая), из которых около 10 тыс. ед. – с зерном, 700 ед. – с растительным маслом, 500 ед. – со шротом, 350 ед. – со жмыхом.
По данным УЗ, на границе с Румынией накопилось около 5,7 тыс. вагонов в ожидании передачи через пункт пропуска Вадул-Сирет – Дорнешти (из которых с зерном — 3,9 тыс.) и 1,5 тыс. – на пункте через Дьяково – Халмеу (из которых с зерном — 1,1 тыс.).
Среднее расчетное время для пропуска очереди вагонов через эти переходы в Румынию составляет около 80 суток.
Кроме того уточняется, что представители железной дороги Румынии сообщили, что через два месяца (с началом жатвы) приоритеты должны изменить в пользу перевозок собственной продукции перед экспортируемой из Украины.
